Als je een elektromagneet neemt doet hij als hij aantrekt ,een veer induwen deze veer zit weer om en aan een stang een soort pull en pusch beweging moet het te weeg brengen,de stang zit weer aan vliegwiel met krukas mechanisme net als bij een stoom trein.als de stroom erop en eraf gaat van de elektromagneet met intervallen,ik doe het nu nog handmatig zal,door de pusch en pull werking.met een scharnierend pusch en pull magneet,het vlieg wiel gaan draaien,zo denk ik doordat er tijd tussen het stroom geven zit stroom te besparen voor ongeveer45 procent,